BMW продолжает активно работать над своим электрическим флагманским кроссовером iX7 2027 года, что подтверждают свежие шпионские снимки. Прототип был замечен на знаменитой трассе Нюрбургринг в Германии, где проходит испытания на выносливость и динамику.
Главное коротко
- Электрический кроссовер BMW iX7 2027 года проходит испытания на Нюрбургринге.
- Модель сохранит архитектуру CLAR, но получит современный дизайн и передовые батареи.
- Ожидается, что iX7 будет оснащаться батареей емкостью более 144 кВт⋅ч.
- Мощность электромоторов может достигать 570 л.с. в версии iX5 60.
- BMW iX7 будет производиться на заводе в Спартанбурге, Южная Каролина, и поступит в продажу осенью 2027 года.
- Одновременно с iX7 будет представлен обновленный бензиновый X7 M60.
Разработка и дизайн BMW iX7
Несмотря на то, что BMW уже представила первый электрический X5 EV, получивший название 2027 iX5, амбиции автопроизводителя в сегменте электрических люксовых внедорожников на этом не заканчиваются. Новые шпионские фотографии подтверждают, что разработка массивного трехрядного электромобиля iX7 продолжается. Прототип, замеченный на Нюрбургринге, проходит тесты на выносливость и динамические характеристики, что является стандартной процедурой для всех моделей BMW, от X1 до 7 серии.
Одной из ключевых особенностей iX7 станет сохранение архитектуры CLAR, на которой базируются текущие X7 и iX5. Это означает, что iX7 не перейдет на новую платформу Neue Klasse EV, используемую в iX3, iX4 и iX5. Дизайн iX7 будет отличаться раздельной оптикой, представленной в 2023 году, как и у обновленной 7 серии. Однако внешний вид получит современный вид с элементами дизайна Neue Klasse и электрическими дверными ручками, интегрированными в основание дверных стоек.
Технические характеристики и силовые установки
Несмотря на использование обновленной архитектуры CLAR, BMW iX7 получит передовые технологии. Ожидается, что он будет использовать передовые цилиндрические аккумуляторные элементы BMW и электрические системы, обеспечивающие скорость зарядки до 460 кВт. Емкость батареи может превысить 144 кВт⋅ч, что больше, чем у iX5 с его 144 кВт⋅ч, который обеспечивает запас хода в 435 миль (700 км) по циклу EPA. Увеличенная длина iX7 примерно на 5 дюймов (125 мм) по сравнению с iX5 может создать дополнительное пространство для более крупного аккумулятора.
Моторные установки, вероятно, будут общими для iX5 и iX7. Это означает, что как минимум одна версия iX7 получит двухмоторную установку мощностью 570 лошадиных сил (578 л.с.) от iX5 60. В будущем также ожидаются более мощные версии с шильдиком M. В салоне iX7 будет использоваться новая система Panoramic iDrive от BMW, включающая приборную панель от стойки до стойки и параллелограммный информационно-развлекательный планшет на центральной консоли, аналогичный тому, что установлен в iX5.
Производство X7 и iX7 будет осуществляться на заводе BMW в Спартанбурге, Южная Каролина, наряду с X5 и iX5. Дебют iX7 ожидается в 2027 году, а продажи начнутся осенью того же года.
Обновленный X7 M60: бензиновая мощь остается
Помимо электрического iX7, BMW также представит обновленный бензиновый X7 M60. Эта модель придет на смену текущему X7 M60i, потеряв букву «i» в названии. Ожидается, что она сохранит доработанную версию 4,4-литрового твин-турбо V8 S68, который сейчас развивает 523 лошадиные силы и 553 фунт-фута крутящего момента. Новый седан BMW M760 xDrive, развивающий 563 л.с. (571 л.с.) при неизменном крутящем моменте, может служить ориентиром для увеличения мощности. X7 M60 будет использовать мягкую гибридную установку, а не полноценную PHEV.
Отличить бензиновый X7 M60 от электрического iX7 будет легко: прототип M60 имеет воздухозаборники в решетках радиатора (которые заглушены у электромобиля) и две пары выхлопных труб сзади. BMW никогда не выпускала полноценный X7M, и не ожидается, что это изменится с выходом новой модели в 2027 году. Однако, по данным BMW Blog, в 2028 году может появиться люксовая версия от Alpina, которая теперь полностью находится под контролем BMW.
Частые вопросы
Дебют BMW iX7 ожидается в 2027 году, а продажи начнутся осенью того же года.
Емкость батареи BMW iX7 может превысить 144 кВт⋅ч, что потенциально обеспечит большой запас хода.
BMW iX7 будет производиться на заводе BMW в Спартанбурге, Южная Каролина, США.
Нет, BMW iX7 сохранит обновленную версию архитектуры CLAR, а не перейдет на платформу Neue Klasse EV.
Как минимум одна версия BMW iX7 должна получить двухмоторную установку мощностью 570 лошадиных сил (578 л.с.), аналогичную iX5 60.
